Autode pihustuskabiinide seade ja mõõdud, nende tüübid ja tööpõhimõte

Kehavärvimine toimub eritingimustel. Vastasel juhul ei jää pealekantav materjal metallile tasaseks ja seetõttu tuleb toimingut korrata. Selliste tagajärgede vältimiseks viiakse protseduur läbi spetsiaalses pihustuskabiinis, mis hoiab vajalikku temperatuuri ja niiskustaset ning filtreerib õhust ka lisandid.

Mis on autode pihustuskabiin?

Auto kere värvimisel tuleb järgida järgmisi tingimusi:

• soojendage õhku teatud temperatuurini;
• eemaldage õhust suured ja väikesed tolmuosakesed;
• viia rõhk teatud tasemele.

Samuti on soovitatav paigaldada ere valgustus, mis paljastab kõik värvidefektid erinevatel kehaosadel.

Nendele tingimustele vastab spetsiaalne värvimiskabiin, mis:

• automatiseerib värvimisprotsessi;
• kontrollib vajadusel iseseisvalt rõhu ja õhutemperatuuri taset, muutes neid parameetreid;
• eemaldab õhust lenduvad elemendid;
• valmistatud plahvatuskindlatest materjalidest.

Pihustuskabiin on spetsiaalne lükanduksega kast, mille mõõtmed on 1,5-2 korda suuremad kui auto mõõtmed. Väljaspool seda struktuuri asuvad enamik sisseehitatud automaatika juhtseadiseid. Kui see kast laseb autol kuivada, siis seinad ja põrand soojustatakse täiendavalt mineraalvilla, vahtpolüstüreeni või akrüülsideaine baasil mineraalsetest komponentidest klaaskiuga.

Seadme põhimõte ja värvikabiini tööpõhimõte

Auto värvimiseks mõeldud värvimiskabiin peaks sisaldama järgmist:

1. Õhukompressor rõhuga 8-12 atmosfääri. See seade peab olema varustatud õli- ja veeseparaatori ning paagiga.
2. Fännid. Värvimiskabiini jaoks on vaja täispuhujat ja tarvikuid.
3. 4 1,5 kilovatist prožektorit, mis sisaldavad halogeenlampe või soojuspüstolit. Need komponendid on vajalikud keha kuivatamiseks.
4. Riidest hüdrofiltrid.
5. LED tuled.
6. Pikad luminofoorlambid.
7. Tugevdatud polüpropüleenkile.

Vaata Samuti

Kuidas ja millega kodus oma kätega PVC-aknaid värvida

Lisaks sisaldab pihustuskabiin kütteelementi. Lisaks peavad kastid olema varustatud protsesside automatiseerimise süsteemiga, mis hoiab nõutavad parameetrid (õhutemperatuur, niiskus ja muud) etteantud tasemel.

Kahe filtri olemasolu peetakse kambrite värvimisel kohustuslikuks:

1. Karm puhastus. See filter asub ventilaatori taga. See seade on mõeldud värviosakeste ja tolmu ning tahkete saasteainete eemaldamiseks õhust. See filter kaitseb teist ventilaatorit.
2. Peen puhastus. See koosneb peamiselt leht- või kärgfiltritest, mis eemaldavad õhust väikseimad saasteained.

Selliste kastide valimisel tuleks arvesse võtta järgmist: kambrite konstruktsioon peaks pakkuma usaldusväärset kaitset plahvatusohtlike gaaside eest, välistama kuumutatud õhu vastupidise liikumise läbi torude ja lülitama kütte automaatselt välja ventilaatoriga. Lisaks peaksite pöörama tähelepanu kasutatavate seadmete võimsusele. Eelkõige nõrga ventilaatori kasutamisel võivad kasti sees tekkida turbulentsipiirkonnad, mille tõttu värv kihistub ebaühtlaselt.

Energia säästmiseks on värvikabiinid varustatud õhuringlussüsteemiga, mis käivitatakse pärast auto värvimist. Selleks on toite- ja väljalaskeavad omavahel ühendatud ventiiliga.

Auto värvimine sellises kambris toimub mitmes etapis:

1. Õhk võetakse väljastpoolt, pärast mida puhastatakse sissetulevad massid saastumisest.
2. Õhu sissepritse ja soojendamine kuni 25-30 kraadi.
3. Autode värvimine.
4. Masinkuivatus, mille käigus soojeneb õhk kastis 30-60 kraadini.

Värvimisprotseduur sõltub auto tüübist ja paljudest muudest omadustest. Sõiduautosid töödeldakse pihustuspüstolitega. Suurte sõidukite värvimiseks kasutatakse aga spetsiaalset veekardinat.

See tähendab, et sel juhul tarnitakse emaili pideva vooluna laes ja seintes asuvatest düüsidest.

Peamised sordid

Värvikabiinide klassifitseerimine toimub mitme kriteeriumi järgi. Vastavalt ventilatsioonisüsteemi konstruktsioonile on need kastid jagatud järgmisteks tüüpideks:

• perimeetri väljalaskeklappidega (peetakse parimaks võimaluseks);
• väljalaskeklappidega, mis asuvad põrandavahede sees;
• väljalaskemootoritega, mis on peidetud maapinnale spetsiaalsetesse kaevikutesse.

Vaata Samuti

Tsinkvärvide sordid ja top-6 koostised, pealekandmistehnoloogia

Samal alusel eristatakse järgmisi eluasemetüüpe:

1. Survekambrid. Need mudelid on populaarsemad kui teised. Sellistes kastides on kasutusel tõhusamad puhumisventilaatorid, mis siserõhku tõstes takistavad tolmu ja muude saasteainete sattumist kambrisse. Tänu sellele konstruktsioonile ei vaja detail täiendavat tihendamist.
2. Mööduva eelnõuga. Sel juhul kasutatakse 2 sama jõudlusega ventilaatorit.
3. Tuulega. Sellises ruumis on väljatõmbeventilaator tõhusam kui puhuri ventilaator.

Konstruktsiooniomaduste ja jõudluse järgi jagunevad pihustuskabiinid järgmisteks tüüpideks:

1. Tööstuslikud mudelid. Sellistes kastides on seadmed suurte sõidukite, konveierilintide (rööpad), hüdrokorvide ja muude seadmete värvimiseks.
2. Ärimudelid. Seda tüüpi korpus on kambri suuruse tõttu mõeldud autode värvimiseks.
3. Majapidamismudelid. Seda tüüpi kaamerad on varustatud ainult vajalike seadmetega.

Lisaks nendele gradatsioonidele viiakse värvimiskabiinide klassifitseerimine läbi, võttes arvesse disainifunktsioone. Suurtootmises kasutatakse mööduvaid (reisi)mudeleid, mis võimaldavad pidevat autokerede töötlemist monteerimisprotsessi raames. Kaubanduskastidel on ummikkonstruktsioon, millel on uks sõidukite sisenemiseks ja väljumiseks.

Millele tuleb valimisel tähelepanu pöörata

Kasti valimisel peaksite pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

1. Tuleohutuse tase.See parameeter ei sõltu ainult ülaltoodud asjaoludest (viimistlusmaterjalide tüüp, ventilatsiooni iseloom jne). Samuti peab kast tulekahju vältimiseks olema varustatud kustutussüsteemiga.
2. Disain. Kvaliteetses kastis tuleks lisaks ventilatsiooni ja kütte olemasolule välistada "surnud" tsoonid.
3. Fännide olemus. Autode värvimiseks peab õhk ringlema kiirusega 0,25-0,35 m/s.
4. Soojusvaheti võimsus.Sisseehitatud seadmed peaksid hoidma temperatuuri +22 kraadi juures.
5. Valgustuse olemus. Kasutatavate seadmete heledus ei tohi olla väiksem kui 1200 luksi. Kastides olevad lambid asuvad ülal ja all.
6. Alus. Parem on kasutada betoonalusega kambreid.
7. Avariiväljapääsu olemasolu.

Vaata Samuti

Kameeleonvärvide värvipalett ja nende autole pealekandmise iseärasused

Lisaks tuleb tähelepanu pöörata kuivatuskambri tööle. See protsess ei tohiks kesta kauem kui 20 minutit. Samuti on oluline arvestada juhtpaneeli toimimise olemust. See protsess peaks olema operaatorisõbralik. Ja värvi juhtimine toimub sisseehitatud automaatika abil.

Ülevaade parimatest mudelitest

Ülaltoodud valikukriteeriumid vastavad kolmele kaameramargile:

• OSKAM;
• OSKAS;
• Nordbler.

Nende kaubamärkide tooted erinevad üksteisest paigaldatud ventilaatorite võimsuse, mõõtmete, soojusvaheti omaduste ja muude parameetrite poolest. Firmad "OSKAM" ja "OSKAS" toodavad sarnaste omadustega kaste ning seetõttu on nende toodete hind sama.

Nordbergi kaubamärgi kaste peetakse kallimaks.Seda seetõttu, et see ettevõte kasutab oma toodete valmistamisel Itaalia, Taiwani ja Hiina komponente. Nordbergi kastid on sertifitseeritud Euroopas ja USA-s. Eelkõige kasutatakse selle kaubamärgi kaamerate sees Phillipsi valgustusseadmeid.