Kummi värvide tüübid ja kompositsiooni valimine, pealekandmise tehnoloogia
Kummitoodete, eriti rehvide värv aitab parandada nende välimust ja pikendada nende kasutusiga. Rehve saab täielikult üle värvida valitud värviga (must, kuldne) või lihtsalt kirjutada tähti, joonistada külgpinnale ring (valge, kollane). Tootjad toodavad spetsiaalseid kummivärve, mis tungivad sügavale toote sisse ja püsivad pinnal kaua.
Millal kummi värvida
Rehve värvitakse erinevates olukordades. Kõige sagedamini kasutatakse värvi selleks, et vanad rehvid esinduslikud välja nägema. Võidusõitjad värvivad rehve enne võistlust, autojuhid ning haruldaste ja kallite autode omanikud värvivad rattaid enne näitust. Värvida saab vana ja uut kummi. Enne värvimist tuleb aga rehvi pind ette valmistada (puhastada ja lihvida).
Kumm on värvitud, et pikendada selle eluiga. Pärast pinnale kandmist moodustunud elastne kile kaitseb rehve hõõrdumise, niiskuse, mustuse, kemikaalide ja tugevate temperatuurikõikumiste eest. Värv loob kõva, kuid painduva viimistluse. Lisaks tungib koostis tootesse, st muudab selle vastupidavamaks.
Nõuded värvikompositsioonile
Kummitoodete värvimiseks kasutatakse spetsiaalseid värve, mis pärast kuivamist annavad elastse, tugeva ja vastupidava katte. Need värvid ja lakid (LKM) on valmistatud lateksi, kummi või polüuretaani baasil. Need komponendid annavad värvikompositsioonile plastilisuse. Kummist esemed ju venivad tihti töö käigus välja, mis tähendab, et pinnale kantud värv ei tohiks venitamisel praguneda. Kummi värvimiseks kasutatavate värvi- ja lakimaterjalide koostis sisaldab erinevaid lisandeid, mis annavad sellele kulumiskindluse, suurepärase nakkumise aluspinnaga ja atraktiivse välimuse värvitud tootele.
Kriteeriumid, millele kummivärvid peavad vastama:
- hea haardumine kummist aluspinnaga;
- läbilaskvus kummi sees;
- elastsus;
- tugevus;
- kulumiskindlus;
- jätkusuutlikkus;
- dekoratiivsus;
- lisakaitse niiskuse, kemikaalide, ilmastiku eest.
Värvi kasutatakse peamiselt kummitoote välimuse parandamiseks. Kummivärvid ja lakid võivad olla läikiva, summutatud, matti või läikiva standardvärviga. Autorehve värvitakse kõige sagedamini musta värviga ja külgseinad on värvitud valge või värvilise seguga.
Värvimaterjal peaks kummipinnaga hästi kohanduma. Kummil on hea poorsus. Tõsi, enne värvimist töödeldakse rehve täiendavalt liivapaberiga. Värvid tungivad sügavale toote sisse ja püsivad pinnal kaua. Lisaks kaitseb kate kummi täiendavalt niiskuse, ultraviolettkiirte, õli ja kemikaalide eest.
Kompositsioonis sisalduvad lisandid annavad värvile plastilisuse.Kate ei pragune regulaarsel venitamisel ja kokkusurumisel, ei reageeri äkilistele temperatuurikõikumistele. Oluline on meeles pidada, et lateksit sisaldavad seinavärvid ei sobi kummitoodete värvimiseks. Sellistes värvides on ebapiisav kogus kattele plastilisust andvat komponenti. Ideaalne lahendus kummitoodete värvimiseks on spetsiaalsed kummivärvid. Tavaliselt kirjutatakse nendele värvimaterjalidele: "Kummivärv", "Rehvivärv", "Vedel kumm".
Sobivate värvide sordid
Värvi- ja lakimaterjalide tootjad toodavad erinevaid värve kummitoodete värvimiseks ja autorehvide värvi taastamiseks. Igal juhul tuleb värvimiskompositsioon kanda värvimiseks ettevalmistatud kummipinnale.
Kummitoodete värvimaterjalide tüübid:
- Rehvivärv on vedelik rehvide värvimiseks silikoonseguga. Need on matid ja läikivad.
- Eelised - mustamine annab rehvile rikkaliku musta värvi, kate on suurepäraselt pestav ja ei kulu, kaitseb vee ja kemikaalide eest.
- Puudused - lühike kasutusaeg (mitu kuud), mustus korrodeerib tugevalt metalli (värvimiseks mitte mõeldud pind on soovitatav eelnevalt liimida).
- Värv rehvidele KCH-136. Kompositsioon sisaldab kummi. See on saadaval musta, valge, hõbedase värviga.
- Eelised - suurepärane nakkuvus kummiga, ideaalis sile kate kaitseb tooteid vee, ultraviolettkiirte, ebasoodsate ilmastikutingimuste eest, kestab kuni 4 aastat.
- Puudused - mürgisus, lahjendamiseks kasutatakse lakibensiini.
- "RESEL +" kummivärv pinna kaitsmiseks vee eest. See värv sisaldab lateksi- ja akrüülvaiku."RESEL +" on veebaasil, kasutatakse basseinide, fassaadide, sissesõiduteede värvimiseks.
- Eelised - see on saadaval erinevates värvides, peale pealekandmist loob elastse ja vastupidava kile, mis kaitseb niiskuse eest.
- Puudused - ei talu miinustemperatuure, vajab värvimiseks pinna ettevalmistamist.
- Norise kummitempli maalimine. Saadaval must ja muud värvid.
- Eelised - annab kummile rikkaliku värvi, kuivab kiiresti, ei pragune, kaitseb niiskuse eest.
- Miinused - see kaob aja jooksul.
- "Vedel kumm" (akrüül). Saadaval erinevates värvides. See on matt ja läikiv.
- Eelised - loob pinnale tugeva elastse kile, "sulab" kummiga, kaitseb niiskuse eest.
- Puudused - kõrge hind, suur tarbimine.
- Valge rehvivärv. Seda kasutatakse rehvide külgpindade värvimiseks ja tähtede pealekandmiseks.
- Eelised - suurepärane nake kummiga, kuivab kiiresti, loob elastse kile.
- Puudused - see määrdub kiiresti.
- Vedel kummipihustus RUNWAY. See on pihusti kujul olev värv, sünteetilisel kummil põhinev värvaine.
- Eelised - peale pihustamist loob elastse kile, kaitseb pinda hõõrdumise, niiskuse eest.
- Puudused - kõrge hind, suur tarbimine.
- Värvige rehvimarkerid. Saadaval erinevates värvides (valge, hõbedane, kollane).
- Eelised - kasutusvalmis, aitab rehvide küljele kirjutada selgelt nähtavaid tähti.
- Puudused - kõrge hind, kiire tarbimine.
- MULLE ARMASTAN kummist (pihustus)värvi. Täiesti kasutusvalmis värv rehvide värvimiseks (erinevates värvides).
- Eelised - loob pinnale vastupidava elastse katte, kaitseb niiskuse eest.
- Puudused - kõrge hind, suur tarbimine.
- KUDO vedel kumm (sprei).Aerosooltooted, mis loovad pinnale elastse kile. Saadaval erinevates värvides.
- Eelised - lisaks kaitseb pinda niiskuse eest.
- Puudused - kõrge hind, suur tarbimine.
Valikusoovitused
Vanade rehvide värvimiseks ostetakse tavaliselt must värv. Selline värv aitab parandada rehvide seisukorda, muudab need esinduslikuks. Tavaliselt värvitakse vanad rehvid segudega, mida nimetatakse "vedelaks kummiks".
Uusi rattaid saab üle värvida erksates värvides nagu kollane, oranž, kuldne, hõbedane. Rehvide värvimiseks ostavad nad spetsiaalset värvi kummi jaoks. Kogu pinda pole vaja üle värvida, piisab, kui kirjutada küljele tähed või joonistada ring. Tekstide kirjutamiseks kasutatakse valget, erkrohelist või kollast värvi.Tähtide värv on sobitatud auto tooniga. Kui auto on punane, kantakse rehvide külgedele punane või valge trükk.
Rehvide värvimiseks vajate lisaks värvimismaterjalidele järgmisi tööriistu ja materjale:
- harjad, rullid või pihustuspüstol;
- lahusti (lakibensiin);
- peeneteraline liivapaber;
- pesuaine;
- käsnad, kaltsud;
- kleeplint, elektrilint, kile.
Rehve värvitakse tavaliselt 2-3 kihti. Värvainekompositsiooni kahe- või kolmekordne pealekandmine parandab dekoratiivseid omadusi ja kaitseb pinda ka niiskuse eest. Värvi ostmisel peate arvestama selle tarbimisega. Tavaliselt on sildil kirjas kulutatud värvi kogus ruutmeetri kohta. Rehvide ülevärvimiseks on soovitatav kohe osta kogu värvikompositsioon.
Rehvide värvimise tehnoloogia
Rehvide välimus ei sõltu ainult õigest värvist, vaid ka värvimistehnoloogiast. Kummi saab üle värvida kodus ehk siis tavalises garaažis. Värvimiseks pole vaja spetsiaalseid tarvikuid ja tööriistu. Kõik värvid kantakse pinnale pihustuspüstoli, pintsli või rulliga.
Lisaks on enamik värvaineid tiksotroopsed. See tähendab, et värv mehaanilisel toimel (segamise, pealekandmise käigus) muutub vedelaks ja puhkeolekus, vastupidi, viskoosseks. Värvitud alus ühtlustub iseenesest, mõne minuti möödudes peale värvimist kaovad pintsli jäljed rehvi pinnalt täielikult.
Rehvide värvimine koosneb kolmest peamisest etapist:
- värvi ja värvitavate pindade ettevalmistamine;
- pumba rehvid;
- värvimisprotsess.
Pinna ettevalmistamine värvimiseks algab puhastamisega. Rehvid on soovitatav puhastada mustusest, tolmust, erinevatest plekkidest, vanast värvist. Rehve pestakse seebivees ja seejärel kuivatatakse. Kuivad rehvid pühitakse bensiini ja õli eemaldamiseks lahustiga (lakibensiin). Rasvaste plekkide puhastamiseks võite kasutada alkoholi. Rehvi kuiv pind on soovitatav lihvida peeneteralise smirgelpaberiga ja seejärel uuesti rasvatustada. Kerge karestamine parandab värvimaterjalide nakkumist kummiga.
Enne värvimist on soovitatav värv ette valmistada. Liiga paksu värvikompositsiooni võib lahjendada lahusti või veega (olenevalt värvi tüübist). Vajadusel lisatakse pigmenti. Enne pinnale kandmist on soovitatav hoolikalt läbi segada.Lateks- ja kummivärvimaterjale võib enne kasutamist veidi soojendada. Soojenemine muudab värvi õhemaks. Kui kasutatakse pihusti kujul olevat värvikompositsiooni, on soovitatav purki korralikult loksutada või loksutada.
Pärast pinna ettevalmistamist värvimiseks kasutage tinti või rehvivärvi. Kummi värvimine värvainetega aitab anda tootele esindusliku välimuse. Tõsi, mustandite tööomadused on kehvemad kui värvidel.
Värvitud on ainult rehvide välispind. Sisemine nägu pole nähtav. Värvida saab ainult rehvide külgseinad ja jätta teega kokkupuutuva tööpinna värvimata. Mõned autohuvilised panevad oma rehvidele erineva märgistuse. Tähtede kirjutamiseks kasutatakse kõige sagedamini valget kummivärvi.
Enne värvikompositsiooni kasutamist on soovitatav kaitsta kohti, mis ei määrdu. Need kohad on suletud lindi, elektrilindiga või kaetud kilega. Rehvid on värvitud lahtivõetuna. Tõsi, ratast ei soovitata enne värvimist lahti võtta, vaid pumbata see töökorda, et värvimise ajal hiljem kantud kate töötamise ja venitamise ajal ei praguneks. Sel juhul kleepige ketas kleeplindiga.
Värvimaterjalid kantakse rehvi pinnale pintsli, rulli või tavalise värvipihustiga. Värvainekompositsiooni saab pihustada aerosoolipurgist, kui kasutada aerosooli.Värv kantakse rehvile 2-3 kihina. Kate ei tohiks olla liiga paks, vastasel juhul praguneb see kasutamise ajal.Pärast esimese õhukese kihi pealekandmist oodake mitu tundi, kuni see täielikult kuivab, seejärel värvige pind uuesti.
Täielikult värvitud rehvid kuivavad ligikaudu 24 tundi. Tõsi, neid saab kasutada alles 7 päeva pärast, kui polümerisatsiooniprotsess on lõppenud.
Rehvide värvimist saab teha garaažis. Peaasi, et õhutemperatuur oleks üle 10 kraadi Celsiuse järgi. Värvimaterjalidega töötades peate meeles pidama hingamisteede ja silmade kaitset (kasutage respiraatorit ja kaitseprille). Kuivatamise ajal tuleb jälgida, et värvitud kummile ei satuks niiskust ega tolmu. Ülejäänud värvimaterjale on soovitatav hoida lahtisest tuleallikast eemal.