DIY samm-sammult juhised õliküttekeha analüüsimiseks ja parandamiseks

Õlisoojendi parandamisel on vaja õigesti kindlaks teha probleemide ilmnemist provotseeriv tegur. Seadme rikkeks on mitu võimalust, millest igaühel on teatud omadused. Põhjuste väljaselgitamiseks on vaja kindlaks teha kahjustuse olemus. Saate seda ise teha või pöörduda meistriga.

Kuidas õlikütteseade töötab

Rikke kindlakstegemiseks tasub teada seadme tööpõhimõtet. See sisaldab järgmisi komponente:

1. Kere - see sisaldab tehnilise õliga akordioni. Lisaks sisaldab enamik seadmeid väikeses koguses õhku.
2. TEN - asub seadme allosas ja vastutab õli kuumutamise eest. Tavaliselt sisaldab see seade 2 spiraali. See on vajalik seadme võimsuse reguleerimiseks.
3. Juhtimis- ja turvaüksus. Ülaosas asub termostaat, mis ei puuduta korpust.
4. Kaitse – kasutatakse seadme väljalülitamiseks rikke korral. Esiteks on see vajalik õlilekke korral. Kaitsmed on kas ühekordsed või korduvkasutatavad.Esimesel variandil on juhtmega versioon, teist peetakse bimetalliks.
5. Lülitid - igaühele mahub mitu juhet. See on faas, null, maandus.

Kuidas radiaatorit lahti võtta

Radiaatori parandamiseks peate tuvastama rikke põhjuse. Selleks on soovitatav seade lahti võtta. Alustamiseks tasub kõik vajalik ette valmistada:

• element plastpaneeli tõstmiseks - on soovitav, et sellel oleks kiilukujuline kuju;
• Kruvikeeraja;
• alkohol või Köln;
• tester;
• liivapaber;
• pehme rätik;
• pintsel;
• viilima.

Enne demonteerimise alustamist tuleb seade vooluvõrgust lahti ühendada. Demonteeritud seadme ühendamine on rangelt keelatud. Kõik kütteseadmete mudelid on erinevad, seega pole protseduuri jaoks standardset algoritmi. Siiski on määratud ülesannete lahendamiseks mitu võimalust.

Kõigepealt peate hoolikalt uurima seadme juhtpaneeli. Kruvide või sulgude olemasolul on soovitatav need eemaldada.

Kuid enamasti kasutatakse plastpaneeli kinnitusena vedruga koormaga riivi. Sel juhul peate pinda puudutama plasteseme või muust materjalist tootega. Seda tuleb teha väga ettevaatlikult, et vältida korpuse kahjustamist. Saate tunda ala, kus riiv on. Kui sellele alale tugevamini vajutada, on võimalik seda painutada.

Vaata Samuti

Juhend ja kas konditsioneeri on võimalik paigaldada klaasitud rõdule

Kui tehnikat analüüsida on vähe, siis tasub pildistada kogu pildistamise protsess. Demonteerimisel on soovitatav poldid ja mutrid paigutada. See aitab teil pärast protsessi lõppu instrumendi uuesti kokku panna.Eksperdid soovitavad seadme lahtivõtmisega mitte kiirustada. Mõned probleemid saab tuvastada ilma seadme sisse vaatamata.

Lahendage kõige levinumad probleemid

Probleemide lahendamiseks, mida võib olla raske lahendada, on palju võimalusi. Kõigepealt tasub välja selgitada rikke põhjused.

Õli leke

Kütteseadme õlilekete olemasolu näitab seadme tiheduse rikkumist. Veaotsinguks toimige järgmiselt.

1. Tühjendage õli ja sulgege reservuaar. Selleks ei ole soovitatav kasutada tinajootet. Parem on kasutada messingit või hõbedat. Sobib ka vask-fosfor. Protseduuri jaoks tasub kasutada põletit.
2. Oluline on hoolikalt eemaldada rooste õmbluste servadelt, et need kinnituksid kindlalt.
3. Protseduuri ajal on soovitatav veepaak täita. See aitab vältida tulekahjusid.
4. Pärast töö lõpetamist tuleb paak kuivatada. Pärast remondi edukat lõpetamist on soovitatav õli vahetada. Selle seadme jaoks sobib trafoõli. Tuleb meeles pidada, et mineraalõlide kombineerimine sünteetiliste õlidega on keelatud.

Kasutatud õlid ei sobi absoluutselt radiaatoritesse. Need põhjustavad kütteelemendi katlakivi ummistumist. Oluline on arvestada, et õli peaks täitma kuni 90% paagist. Ülejäänud ruum on õhk.

Kütte puudumine

Kui seade ei lülitu sisse, võite kahtlustada kütteelemendi riket. Need elemendid on integreeritud ja eemaldatavad. Esimesel juhul ei saa te ilma teeninduskeskuseta hakkama. Mõnikord ei pea te uut seadet üldse ostma.

Eemaldatavat kütteelementi on palju lihtsam parandada.Selleks on soovitatav osta uus element, eemaldada kronstein ja ühendada juhtmed lahti. Seejärel saate installida uue seadme.

Temperatuuriregulaatori talitlushäire

Selle elemendi testimiseks tehke järgmist.

• ring ahela osa - seda tehakse väljundist temperatuuri regulaatorini;
• seadke regulaator minimaalsele temperatuuriväärtusele ja testige - on oluline, et vooluahel oleks avatud;
• kui takistid on eraldi sisse lülitatud ja kaks kütteelementi koos, kui termostaat on seatud 0-st erinevale märgile, tuleb ahel sulgeda.

Kui seetõttu oli võimalik rike tuvastada, on soovitatav element välja vahetada, kuna selle parandamine on väga problemaatiline. Kui purunemisi pole, tuleb regulaator puhastada tolmust ja pingutada kontakte.

Vaata Samuti

Samm-sammult juhised ja reeglid dekoratiivkrohvi seintele oma kätega kandmiseks

Bimetallplaadi rike

Toote kasutamisel on plaat sageli deformeerunud. See põhjustab sageli seadme õlilekke. Sellises olukorras tuleb kahjustatud osa välja vahetada.

Rikke kõrvaldamiseks toimige järgmiselt.

• demonteerige temperatuuri regulaator;
• seadke minimaalne küttetemperatuur;
• eemaldage kruvilt regulaatori käepide, keerake lahti mutrid ja eemaldage raam;
• eemaldage kõverdunud plaat ja paigaldage uus.

Ümbermineku korral reisi ei toimu

Kui seade on kallutatud või ümber lükatud, peab elektriahel avanema. See efekt on tingitud rippuva raskuse olemasolust seadmes. Kui seade kaldub vertikaalselt kõrvale, säilitab see oma asendi.

Selle elemendi töö kontrollimiseks suunatakse seade vertikaalselt käsitsi kõrvale.Kui seade ei lülitu välja, on soovitatav osa tolmust puhastada või asendada uuega. Lisaks on seda üsna lihtne selga panna.

Tuleb meeles pidada, et turvalüliti rikke korral seade ei plahvata. Kui kütteelemendid, mis pole õliga kaetud, kuumenevad üle, aktiveeritakse torukujulise küttekeha kaitse. Lisaks võib elektriahel avada termorelee.

võõras müra

Müra kütteseadmes võib esineda perioodiliselt või pidevalt. Müra allikaks on sageli vesi, mis satub auruna õli sisse. Kui vesi soojeneb, muutub see gaasiks. Selle protsessiga kaasneb pauk.Plahvatavad õhumullid muutuvad veel üheks teguriks, mis põhjustab seadme sisselülitamisel müra. See on tingitud seadme liikumisest, mis põhjustab õli segamist.

Pärast seadme soojendamist müra kaob. Need ei kujuta endast ohtu järgnevaks tööks. Kui särinat esineb pidevalt, viitab see rikkele seadme elektrilises osas. Oluline on rike tuvastada ja kõrvaldada. Sellise küttekeha kasutamine on keelatud. Mõnikord pragiseb kütteseade kuumutamise tõttu muudetud mõõtmetega elementide lineaarse laienemisega. See nähtus ei ole ohtlik. Soojendamisel kaovad helid.

Soojendusventilaator kuumeneb, kuid ei puhu

Terade normaalse töö ajal võite kahtlustada mootori probleemide põhjuseid. Kõigepealt tuleks aga tagada, et seadmele antakse pinge. Selle võll peaks kergesti pöörlema.

Seejärel kontrollitakse mootorit multimeetriga. On oluline, et tema kontaktid heliseksid ja näitaksid vastupanu.

Vajadusel saab mootorit lahti võtta ja seestpoolt üle vaadata. Mõnikord läheb see väga määrdunud.Sel juhul tasub mähised rõngastada, puhastada kommutaatori koost ja hinnata harjade kinnituse töökindlust. Mõnel juhul on vaja mootori ajamiosa pukse töödelda masinaõliga. Kui mähised on läbi põlenud, tuleb mootor välja vahetada.

Vaata Samuti

Juhised pesumasina pumba parandamiseks oma kätega

Kere terviklikkuse taastamine

Kui radiaatori paak ebaõnnestub, peate tegema järgmist.

1. Nõruta õli. Oluline on pöörata tähelepanu õli tüübile, millega paak täideti. Seda tuleb teha, kuna aine levib protsessi käigus. Sellest tulenevalt tuleb kahjud hüvitada.
2. Metallkorpust saab taastada 2 meetodil - keevitada või joota. Teist meetodit peetakse kõige usaldusväärsemaks. Kuid mitte igaüks ei saa seda protseduuri teha. Keevitamine toimub messingist või hõbedast joodisega. Sobib ka vask-fosfor. Protseduuri ajal tuleb paak veega täita.
3. Pärast töö lõpetamist on soovitatav paak seest kuivatada. Tuleb meeles pidada, et õli on keelatud valada ettevalmistamata kujul. Soovitatav on aurustada temperatuuril, mis ei ületa +90 kraadi. Suurema kuumuse korral hakkab aine oksüdeeruma.

Täiendavad näpunäited ja nipid

Selleks, et seade töötaks võimalikult kaua, on soovitatav järgida järgmisi reegleid:

1. Õlisoojendil on riiete kuivatamine keelatud. See kuivab üsna kiiresti, kuid kahjustab seadet. See on tingitud seadme elementide ülekuumenemisest.
2. Õlisoojendi pind võib olla kuum. Juhuslike põletuste vältimiseks on soovitatav paigaldada seadmele spetsiaalne kaitseekraan.
3. Pühkige tolm nii sageli kui võimalik. See aitab vältida ülekuumenemist ja suurendab soojuse hajumist. Lisaks võib tolm tekitada ruumis halba lõhna.
4. Kõrge õhuniiskusega ruumides on sellist kütteseadet keelatud kasutada.
5. Seade kuivatab oluliselt õhku, mistõttu ei ole seda lubatud kasutada väga väikestes ruumides.
6. Seadet tohib kasutada ainult vertikaalasendis. Kui seadet on hoitud horisontaalselt, tuleb seda enne sisselülitamist hoida vertikaalselt. See võimaldab õlil allapoole voolata, välistades kütteelementide ülekuumenemise.
7. Radiaatori ühendamiseks on keelatud kasutada adaptereid. See loob mittetäieliku kontakti. Tänu sellele saab seadet perioodiliselt sisse ja välja lülitada. Selle tulemusena see lihtsalt ebaõnnestub.
8. Kodust lahkudes ei ole soovitatav seadet sisse lülitada. Ärge asetage seadet pehme mööbli või kardinate lähedusse.

Õlijahuti remondil on mitmeid funktsioone.Selles asjas edu saavutamiseks on vaja selgelt välja selgitada rikke põhjused ja järgida põhilisi soovitusi.