Juhised LG pesumasina laagri vahetamiseks oma kätega
Inimesed mõtlevad sageli, kuidas LG pesumasinas laagrit vahetada. Heade tulemuste saamiseks peate kõigepealt mõistma, kuidas seda seadet õigesti lahti võtta. Selleks tasub järgida teatud toimingute jada. Oluline on ka laagri valik. Sellisel juhul on soovitatav arvestada pesumasina mudeliga.
Sisu
- 1 LG pesumasinate disaini omadused
- 2 Vajalikud tööriistad
- 3 Mudelite ja laagrite vastavustabel
- 4 Analüüsige autot
- 4.1 Ülemise katte eemaldamine
- 4.2 Pesuvahendi sahtel
- 4.3 Ühendage juhtmed lahti
- 4.4 Kuidas klambrit eemaldada
- 4.5 Hoolduspaneeli kate
- 4.6 Mansett
- 4.7 Ühendage lahti paagi voolikud
- 4.8 Kütteelement
- 4.9 Neljas kaas
- 4.10 Kõigi paagiga seotud elementide lahtiühendamine
- 4.11 Rootor
- 4.12 Staator
- 4.13 Amortisaatorid
- 4.14 Veehoidla
- 5 Kuidas laagrit oma kätega vahetada
- 6 Kokkupanek
- 7 Lahendage levinud probleemid
LG pesumasinate disaini omadused
See tootja toodab kvaliteetseid otseajamiga pesumasinaid. Tehnoloogia kasutamine võimaldab suurendada mootori ressurssi. Sama kehtib ka liikuvate osade kohta. Kuid mõnikord purunevad üksuse osad.
Ettevõtte automaatsed masinad sisaldavad suurt hulka elektromehaanilisi komponente. Pesemise ajal kogevad kõik osad pikka aega suurenenud koormust. Need kuluvad äkiliste temperatuurimuutuste mõjul.Lisaks põhjustab agressiivsete komponentidega vesi negatiivseid tagajärgi. Meistrid väidavad, et selle kaubamärgi autod hakkavad pärast umbes 5-aastast aktiivset kasutamist ebaõnnestuma. Peaaegu kõiki rikkeid saab kodus olemasolevate tööriistade abil kõrvaldada.
Remondi nõuetekohaseks teostamiseks peate tutvuma otseajamiga seadme tööfunktsioonidega.
LG seadmed võivad olla standardsed või otseajamiga. Esimeses olukorras pöörleb trummel ajamirihma mõjul, teises juhtub see pärast elektrimootori käivitamist. Sellise seadme mootor ei sisalda väikseid harju, mis kiiresti kuluvad. Vea tuvastamiseks tuleb seadet hoolikalt uurida.
Reeglina rikuvad pesumasina järgmised osad:
- torukujuline elektrikeris;
- laagrid ja õlitihendid;
- terminalid ja kontaktid;
- rõhulüliti;
- elektriline lukk;
- äravoolupump;
- sisselaskeventiil;
- kiirusandur;
- veepump;
- täitmisventiil;
- kontaktrõivad;
- pitseeritud;
- painduvad torud;
- kuivatussüsteem;
- aurutöötlussüsteem.

Vajalikud tööriistad
Laagri vahetamiseks on soovitatav seadmed lahti võtta. Selleks on vaja järgmist.
- tangid;
- kruvikeeraja erinevate kinnitustega;
- mutrivõtmed - kasutage erineva suurusega tööriistu;
- ümmarguse ninaga tangid;
- kruvikeerajad - risti ja piludega;
- haamer - see peab olema kummist;
- peitel - see peab olema nüri;
- mastiks - kasutatakse veekindlat ainet;
- tavaline suurte mõõtmetega haamer.
Valmistage laagrid eelnevalt ette. Vajalik on ka õlitihend. Neid osi müüakse teeninduskeskustes. Neid saab osta ka spetsialiseeritud kauplustes.
Mudelite ja laagrite vastavustabel
Selle tootja seadmetel on 2 laagrit - väike ja suur. Peate selle komplekti ostma. Sageli müüakse neid esemeid koos õlitihenditega. Samal ajal ei soovita eksperdid osta universaalseid elemente.
Selleks, et seade töötaks võimalikult kaua, tuleks valida originaallaager, võttes arvesse pesumasina kaubamärki.
Õigete osade valimiseks tasub kaaluda seadme mudelit:
| LG mudeli pesumasin | täitekarp | Laager |
| F 1068 LD | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 6007C | 25x50x10 | 203-204 |
| WD-1020C | 25x50x10 | 203-204 |
| WD-1030R | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 1090 FD | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD-1050F | 35.75×66.9.5 | 205-206 |
| WD 1074 FB | 35.75×66.9.5 | 205-206 |
| 1040W | 20x50x10 | 203-204 |
| WD 6002C | 25x50x10 | 203-204 |
| WD 1256 FB | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 1274 FB | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 6212 | 25x50x10 | 203-204 |
| WD 8014 | 20x50x10 | 204-205 |
| WD 8022 CG | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 8023 CB | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 8050FB | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 8074 FB | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 10130 | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 10150S | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| 1020 W | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
| WD 1080 FD | 37x66x9,5 / 12 | 205-206 |
Analüüsige autot
Seadme lahtivõtmiseks tuleks see kõigepealt toiteallikast lahti ühendada ja torud ummistada. Seade on soovitatav paigaldada nii, et iga selle osa oleks ligipääsetav. Kõik lahtivõtmise protseduurid on pildistamist väärt. See aitab pärast remondi lõpetamist seadet korralikult kokku panna.
Ülemise katte eemaldamine
Kõigepealt peate lahti keerama tagaseinal asuvad alumised kinnituskruvid. Neid tuleks veidi tagasi tõmmata - 3-4 sentimeetrit. Seejärel eemaldage kaanedelt, keerake alla ja asetage kaas kõrvale.
Pesuvahendi sahtel
Seadme selle osa eemaldamiseks peate seda sõrmega vajutama keskel asuvale riivile. Seejärel saab salve eemaldada. Külgpoldid on siis nähtavad.Need tuleb Phillipsi kruvikeerajaga lahti keerata.
Ühendage juhtmed lahti
Juhtmete lahtiühendamiseks peate plastikust hoidikud lahti keerama. Siis on võimalik juhtmeid eemaldada ja lahti ühendada. Selleks peate leidma ja pingutama riivid. Seejärel ühendage pistikud ükshaaval lahti.
Kuidas klambrit eemaldada
Järgmine samm on ukse avamine. Kinnitusvedru peab olema konksuga. Seda tehakse kruvikeerajaga. See asub trumli kummipaela all. Klamber tuleb eemaldada ja mansett sisestada trumli alla.
Hoolduspaneeli kate
Hoolduspaneeli eemaldamiseks tasub pigistada peal olevaid klambreid. Seejärel tõstke ja kallutage paneel veidi enda poole. Soovitatav on juhtmed lahti ühendada ja tõmmata need läbi spetsiaalse augu. Seejärel eemaldage juhtpaneel seadmest.
Mansett
Mansetiga ühendatud voolikuid saab lahti ühendada lameda kruvikeerajaga. Krae kinnitatakse paagi külge sama klambriga nagu luugil. Seetõttu tuleb vedru haakida. Seda tehakse lameda kruvikeerajaga. See eemaldab kinnitusklambri. Seejärel saab manseti trumlist eemaldada ja kõrvale panna.

Ühendage lahti paagi voolikud
Paagi kergendamiseks tasub rasked vastukaalud lahti võtta. Seejärel peate lahti keerama peal asuva vastukaalu kinnituskruvid ja eemaldama selle. Samasuguseid meetmeid saab võtta ka madalama vastukaalu puhul.
Kütteelement
Kütteelemendi eemaldamiseks on soovitatav patareid lahti võtta ja lüli tangidega lõigata. Seejärel saate maandustihvtid lahti keerata.
Neljas kaas
Tagakaane eemaldamiseks on soovitatav kruvid lahti keerata.
Kõigi paagiga seotud elementide lahtiühendamine
Kõik paagi külge kinnitatud osad tuleb kindlasti eemaldada. Nipli klambrid saab lahti keerata Phillipsi kruvikeerajaga. Eemaldage ka kruvid, mis kinnitavad survekambrit.
Pärast seda on soovitatav Phillipsi kruvid lahti keerata ja juhtmed paagist eemaldada.
Rootor
Mootor on soovitatav eemaldada pärast kinnituspoldi lahti keeramist.
Staator
See osa tuleb eemaldada ka pärast kruvide lahtikeeramist. Soovitav on elementi allapoole kallutada. See aitab niidid sellest välja tõmmata.
Amortisaatorid
Need killud on kinnitatud tihvtide külge. Nende eemaldamiseks tuleb sisse panna võti ja keerata kinni lukustavad kõõlused. Seejärel tõmmake tükk tangidega enda poole. Soovitatav on see lahti ühendada ja langetada. Seejärel eemaldage eesmine amortisaator. Seda tehakse mutrivõtmega. Kasutage tihvti eemaldamiseks tange.
Veehoidla
Paagi eemaldamiseks on soovitatav eemaldada külgmised vedrud, mis seda konstruktsioonielementi kinnitavad. Kasutage lameda peaga kruvikeerajat, et keerata pistik ümber, tõsta ja tõmmata vedru raami august välja. Langetage trummel ettevaatlikult ja eemaldage vedru. Tehke sama teise küljega.

Kuidas laagrit oma kätega vahetada
Laagri ise vahetamine pole nii keeruline:
- Esiteks asetage trummel kõrgendatud pinnale. Asetage eemaldatavad poldid ümber selle perimeetri.
- Eemaldage esiosa ja eemaldage purunenud element. Kui pärast määrdeaine pealekandmist tekivad raskused, tuleks osa välja lüüa. Selleks on soovitav puule panna klots ja lüüa seda haamriga.
- Samuti on soovitatav eemaldada paagist teine fragment. Seest mustus ja katlakivi tuleb harjaga põhjalikult puhastada. Sel eesmärgil on parem kasutada niiti.
- Eemaldage õlitihend, võtke veidi määret ja täitke sellega laagrite istumiskohad. Eemaldage tükk haamri ja stantsiga. Seda tehakse ülalt. Välise laagri eemaldamiseks tuleb paak tagurpidi pöörata.
- Iste tuleb põhjalikult puhastada. Kõik katkised esemed tuleb ära visata.
- Võtke varuosad ja töödelge neid seebiga.
- Paigaldage laager spetsiaalsesse kohta ja lööge haamriga.
- Sisestage välimine laager samamoodi.
- Määri tihend õliga ja määri servadele seebiga. Vajutage üksust sõrmedega, et see alla vajutada.
Remondiprobleemide vältimiseks ja seadme funktsioonide säilitamiseks tasub vältida algajate levinud vigu:
- Seadmest esiosa fragmenti eemaldades rebenevad sageli välja luugi blokeerimise anduri juhtmed.
- Mansetti eemaldamisel läheb osa katki, sest kogenematud meistrimehed unustavad tangid eemaldada.
- Ülemäärane löök ilma kuumutamise või määrimiseta kinnitatud kruvidele põhjustab nende purunemise.
- Temperatuurianduri juhtmete purunemise oht.
- Täitetoru eemaldatakse vooliku abil.
- On oht trumli kahjustada, mistõttu tuleb see välja vahetada.
Kokkupanek
Pärast uute osade paigaldamist saate pesumasina kokku panna. Oluline on vahetada tihendid ja määrida võll. Seadme kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.Selle käigus on soovitatav võrrelda tehtud sammude fotosid. See tagab suurepärase jõudluse pärast remonti.

Pärast seadme kokkupanemist ei ole soovitatav kohe pesu pesema hakata. Parim on teha täistsükkel veega.See aitab puhastada trumlit rasvast ja testida seadme tööd. See ei tohi tekitada parasiitide helisid.
Lahendage levinud probleemid
Seadme remondi õnnestumiseks on vaja õigesti tuvastada rikke põhjused. Selleks tasub analüüsida rikete märke:
- Kui kütteelement ebaõnnestub, ilmub monitorile veakood. Kui sellist signaali pole, saab kütteelemendi tööd hinnata muude kriteeriumide järgi - pesu kvaliteet, pesuaine pulbri lahustumine. Elemendi töö täpseks määramiseks on vaja mõõta pinget. Seda tehakse kontaktide kaudu.
- Kui rõhulüliti ebaõnnestub, voolab vesi sageli ise välja. Ta värvatakse ja vabastatakse kohe. Indikaator ei anna märku, et paak on täis. Seetõttu valatakse ja tühjendatakse seadmest pidevalt vett. Rikkumisega tegelemine on lihtne. Selleks vahetatakse rõhulüliti.
- Kui laagrid on katki, tekitab seade töötamise ajal ebatavalist heli. Mõnikord müriseb seade nii kõvasti, et rikkehelid on kuulda isegi naaberkorterites. Rikkumise tuvastamiseks tasub trumlit erinevates suundades keerutada. Kui kostab kriuksumist ja ragisevat heli, võite kahtlustada laagri riket.
- Seadme järsk seiskumine näitab rikke asukohta klemmides. See võib viidata ka juhtmete kahjustustele. Juhtmoodul ise puruneb harva. Palju sagedamini põlevad ja sulguvad anduriteni viivad juhtmed.
- Selle tootja seadmed rikuvad sageli äravoolupumpasid. Selle põhjuseks on halb disain. Tihti on äravool ummistunud. Selle tulemusena takistab ummistus vee täielikku äravoolu.Sellises olukorras ilmub monitorile OE kood.
- Mõnikord puruneb täiteklapi krae, mille purunemisel satub vesi paaki ka siis, kui seade on välja lülitatud. Kui pärast seadme väljalülitamist ilmub veemüra, võite kahtlustada täiteklapi riket.
LG tehnoloogias veavad laagrid üsna sageli üles. Sellise defektiga toimetulemiseks on vaja seade korralikult lahti võtta. Seda tuleks teha hoolikalt, järgides rangelt juhiseid. Soovitav on seda protsessi pildistada. Tänu sellele on võimalik seade õigesti kokku panna.



