Tee-seda-ise samm-sammult juhised gaasitõstuki vahetamiseks ja parandamiseks kontoritoolis

Kontoritoolid on igapäevaselt suurema stressi all. Sellega seoses vajab selline mööbel perioodiliselt kohalikku remonti. Lisaks seljatoele ütleb sageli üles ka gaasivedru. See osa toimib amortisaatorina. Seetõttu muutub ilma gaasivedru õigeaegse vahetamiseta kontoritoolil istumine ebamugavaks, kuna see mehhanism võimaldab reguleerida istme kõrgust.

Kirjeldus ja eesmärk

Gaasvedru (gaasvedru) on osa kontoritoolist, mis surub suruõhu rõhu all metallsilindrit. Viimane reguleerib istme asendit (st võimaldab istet tõsta ja langetada). Mõnikord võrreldakse gaasivedru amortisaatoriga. Kuid neil detailidel pole midagi ühist. Amortisaatorid summutavad vibratsiooni, samas kui gaasivedru täidab muid funktsioone.

Struktuurselt sisaldab see mehhanism järgmisi elemente:

• metallist korpus;
• pudel, mis koosneb kahest gaasipaagist ja mida täiendab möödaviiguventiil;
• kolb ja varras, mis asuvad kesksilindri sees ja võimaldavad toolil üles-alla liikuda;
• nupud, mille abil asendit reguleeritakse.

Gaslift täidab mitmeid kasulikke funktsioone:

1. Aidake valida sobiv töötooli kõrgus vastavalt inimese pikkusele.
2. Tagab tooli pöörlemise ümber telje.
3. Vähendab osaliselt inimese lülisamba koormust.

Gaasvedru on täielikult suletud silinder. Sees olev gaas pumbatakse tootmisprotsessi käigus välja. Selle mehhanismi valmistamiseks kasutatakse ülitugevat terast, mis talub erinevat tüüpi välismõjusid, sealhulgas tugevaid lööke. Sel juhul gaas välja ei tule.

Tööplaan

Koormamata olekus asub gaasivedru kesksilinder konstruktsiooni ülemises osas. Kui inimene istub toolil ja vajutab hooba (nuppu), hakkab mehhanism langema, tõmmates istme alla. Pärast seda naaseb silinder algasendisse. Kui nuppu vajutada ilma istet koormamata, surub gaasivedru sees olev õhk varda üles. Samal ajal hakkab iste tõusma.

Vaata Samuti

Kui uksed on remondi käigus paigaldatud, töö ettevalmistamine ja samm-sammult juhised

Mehhanismi tööskeemi mõistmine võimaldab teil kohe välistada muud kontoritooli rikked. Kui gaasivedru pärast kangi (nupu) vajutamist ebaõnnestub, siis iste ei liigu.

Kontoritooli gaasivedru rikke peamised põhjused

Kontoritooli gaasivedrud ebaõnnestuvad järgmistel põhjustel:

• koormuse ebaühtlane jaotus istmel;
• tooli lubatud koormuse ületamine;
• mehhanismi määrimise puudumine;
• osade loomulik kulumine.

Liikumise keskmine eluiga on 18–24 kuud. Selle perioodi lõpus on soovitatav läbi viia ennetustööd, mille jooksul peate saama ja kontrollima gaasivedru seisukorda.Samuti on vaja seda mehhanismi regulaarselt määrida.

Kuidas eemaldada ja asendada oma kätega

Gaasvedru on üsna keeruline iseseisvalt vahetada. Samas ei tasu seda osa kohe remontima hakata, kui kontoritooliga on probleeme. Tooli asendi reguleerimise mehhanismi tõrkele viitavad järgmised nähtused:

• iste ei hoia antud asendis;
• pärast kangi vajutamist ei lähe tool üles ega alla;
• tool langetatakse kohe pärast seda, kui inimene on istunud;
• vertikaal on katki (iste on ühele küljele kaldu);
• iste ripub küljelt küljele.

Gaasitõstuki parandamise ja vahetamise protseduur sõltub kontoritooli tüübist. Sel juhul saab konstruktsiooniomadustest hoolimata protseduuri läbi viia Phillipsi kruvikeeraja ja kummeeritud haamriga. Soovitatav on gaasivedru ise mitte parandada. See mehhanism sisaldab tervisele ohtlikku gaasi. Ja konstruktsiooni kahjustamise korral põhjustab viimane inimkehasse sattudes ägeda mürgistuse. Seega rikke korral asendatakse see osa uuega.

Gaasikanistri ostmisel tuleks juhinduda kontoritooli paigaldatud mõõtudest. Mõned seda tüüpi osad on saadaval suure koonusega.

Plastist mudelid

Kontorimööbli parandamiseks tuleb iste lahti võtta. Kuid enne töö alustamist on soovitatav poldid WD-40 töödelda. Määrimine muudab kinnitusdetailide lahti keeramise lihtsamaks. Demonteerimisprotsess on järgmine:

1. Iste kruvib aluse küljest lahti (dollarid, kiikmehhanism jne).
2. Piastrit kattev plastkorpus eemaldatakse.
3. 4 polti keeratakse lahti ja iste eemaldatakse.
4. Haamrilöökidega piastra kinnituskohta ühendatakse need istme küljest lahti. Siinkohal on oluline tagada, et klahvmehhanism ei painduks.

Vaata Samuti

DIY samm-sammult juhised plastukse luku parandamiseks ja vahetamiseks

Töö viimane etapp tuleks läbi viia väga hoolikalt, püüdes mitte kahjustada kontorimööbli detaile. Soovitav on koputada haamriga erinevatest külgedest. Seda protsessi võib hõlbustada metallist uim, mille kaudu ristpea ja tõusutoru on lahti ühendatud.

Kirjeldatud protsessi lõpus peate gaasiballooni välja lööma. Selleks tuleb rist kinnitada tasasele pinnale või kasutada teise inimese abi. Gaasilifti löövad välja aeg-ajalt löövad löögid selle ruumi keskele paigaldatud metallgaleriile. Samuti peate selles etapis olema ettevaatlik, kuna vasar võib kontorimööbli plastosad purustada.

Pärast seda peate panema ratastele risti ja pärast transpordikorgi eemaldamist paigaldama gaasikanister oma kohale. Sel juhul ei saa te mündi ülaosas olevat nuppu vajutada. Lõpuks peate tooli kokku panema vastupidises järjekorras.

metallist alus

Metallist alusega kontorimööbli parandamiseks peate järgima ülaltoodud algoritmi. Kuid sel juhul tuleb meeles pidada, et mitmed tootjad kasutavad tooli valmistamisel habrasi materjale. Seetõttu peaksid haamrilöögid olema madalad. Vastasel juhul peate lisaks gaasikassetile vahetama ka ristdetaili.

Kui haamrilöögid ei andnud soovitud tulemust, tuleb detaili alus klambriga kinnitada ja keerata mitu korda külgedele, pöörates mehhanismi.

Võimalikud probleemid ja vead remondi käigus

Enne kontorimööbli kokkupanekuga jätkamist tuleb kontrollida, kas valitud gaasipadrun vastab risti mõõtudele. Kui ei, siis ei saa seda osa toolile paigaldada. Sel juhul istme reguleerimismehhanism ei tööta.

Kui gaasikanister on olnud mitu tundi jahedas ruumis või külmunud tänaval, on soovitatav osa enne remonditöödega alustamist päevaks sooja ruumi jätta. Vahetamine enne mehhanismi kuumenemist on keelatud.

Vaata Samuti

Miks vesi Boschi nõudepesumasinas ei voola, põhjused ja remont

Nagu juba märgitud, tuleb lahtivõtmisel ja uuesti kokkupanemisel olla ettevaatlik, et vältida liigset jõudu. Hoolimata asjaolust, et gaasivedru sobib hästi kontorimööbli alusele, hoiab seda osa kinni ainult hõõrdumine. Ja iga haamri löök surub järk-järgult kogu konstruktsiooni allapoole. Sel juhul on oluline rakendada ühtseid jõupingutusi ja lüüa detaili erinevaid osi. Kui haamer tabab ainult ühte külge, jääb gaasipadrun ristpeasse kinni. Seejärel peate vahetama kogu kontoritooli alumise osa.

Pärast mööbli kokkupanemist on soovitatav kontrollida mehhanismide funktsionaalsust. See tähendab, et istet on vaja mõlemas suunas ringiga pöörata. Ja siis peate istuma ja vajutama kangi, langetama ja tõstma tooli.

Reguleerimismehhanismi istmele kruvimisel kontrollige istme esikülgede ja paigaldatud osa vastavust. Alles seejärel saab lõpetada mööbli kokkupaneku.

Kui mehhanism pärast gaasivedru paigaldamist ei tööta, näitab see valesti fikseeritud dollarit või uut osa. Samuti peaksite kontrollima kiigemehhanismi aktiveeriva hoova seisukorda.

Selle remondi peamiseks raskuseks on see, et ostetud gaasikanistri toimivust on võimalik hinnata alles pärast paigaldamist. Enne seda ei saa te struktuuri ülaosas olevat nuppu vajutada. Kokkupaneku ajal võib õõtshoob selle elemendi pigistada. Sel juhul gaasivedru ei tööta. Kui aga pärast kokkupanekut kõik kontoritooli konstruktsioonielemendid töötavad korralikult, aga iste välja ei kuku, siis tuleb uus osa eemaldada ja poodi viia.

Gaasipadruni enneaegse rikke vältimiseks tuleb järgida tootja soovitusi mööbli töötingimuste kohta. Kontoritoolide kasutusiga väheneb oluliselt, kui need esemed puutuvad pidevalt kokku suurenenud stressiga. Selline mööbel talub reeglina kuni 120 kilogrammi kaalu.